{"id":14416,"date":"2022-08-26T11:22:55","date_gmt":"2022-08-26T14:22:55","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaplot.com\/?p=14416"},"modified":"2022-08-26T11:22:55","modified_gmt":"2022-08-26T14:22:55","slug":"sede-almagro-del-automovil-club-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curiosistas.com\/en\/sede-almagro-del-automovil-club-argentino\/","title":{"rendered":"Sede Almagro del Autom\u00f3vil Club Argentino"},"content":{"rendered":"
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Fotograf\u00eda Alejandro Leveratto<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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El proyecto propone un edificio destinado a una instituci\u00f3n con tradici\u00f3n de grandes proyectos y a sus socios, los automovilistas. En este sentido, no es casual que su sede y muchas de sus sucursales fueran obras clave del per\u00edodo heroico de la arquitectura racionalista argentina. Interpretar esta historia edilicia para una obra sin los tradicionales servicios mec\u00e1nicos fue un ejercicio diferente. En la actualidad, los talleres de la sede Almagro fueron reemplazados por un <\/span>data room<\/span><\/i> de servicios electr\u00f3nicos de alcance nacional.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

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Baudizzone Lestard, arquitectos y asociados<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Fotograf\u00eda Alejandro Leveratto<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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El proyecto est\u00e1 situado en un terreno de gran extensi\u00f3n en un barrio de alta densidad. El programa se desarrolla en planta baja, garantizando no solo flexibilidad sino tambi\u00e9n vistas del barrio, enriqueciendo el paisaje urbano y aportando una actividad compatible con el uso residencial, que se desarrolla entre jardines visibles desde la vereda.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Planta baja<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\t
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Planta de techos<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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El edificio se desarrolla en dos naves que articulan distintos usos. La primera cuenta con acceso al p\u00fablico y establece un v\u00ednculo directo con la playa de estacionamiento; mientras que la otra es utilizada para trabajo interno.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Fotograf\u00eda Alejandro Leveratto<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Cada nave cuenta asimismo con instalaciones propias. A su vez un fuerte desnivel entre las dos calles permite diferenciar accesos seg\u00fan los diferentes usuarios, peatones y autom\u00f3viles.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Fotograf\u00eda Alejandro Leveratto<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
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La estructura met\u00e1lica alberga instalaciones complejas que requieren pisos elevados y cielorrasos de gran altura para garantizar un sistema flexible de control electr\u00f3nico de todos los mecanismos.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Las columnas, ubicadas en el per\u00edmetro, pr\u00e1cticamente como parte de la carpinter\u00eda, generan un prisma de luz que enriquece el paisaje del barrio y mejora el entorno de trabajo.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>